T R O L L I X
Le compagnon indispensable de vos randonnées
Idéal chemin de Compostelle
INFORMATION TECHNIQUE
Le Trollix faisant corps avec le randonneur
La marche s'effectue les mains libres, sécurisant pour s'aider des éléments extérieurs (branchages, roches etc..) sur des sentiers pentus, glissant et offre la possibilité d'utiliser des bâtons de marche ou tout simplement les mains dans les poches.
L'attache (breveté) est muni d'un ceinturon réglable, rembourré, large hauteur 12 cm et
d'une boucle automatique pour désolidariser rapidement le Trollix en cas de besoin.
Incorporée au ceinturon une armature en aluminium sur laquelle est fixée l'attache mobile pour le trollix. En bout se trouve un cardan qui permet au randonneur de se retourner à 360° sans enlever le ceinturon.
Une butée empèche le retournement du Trollix, mais lui permet de s'orienter d'environ 40° du côté droite et gauche.
A la base, des roues de 12" conviennent pour la majorité des terrains. Les roues de 14"
étant plus grandes permettent des passages plus aisés sur des obstacles, marécages. Le Trollix est désormais livré avec ces roues.
Les roues de 16" sont destinées aux endroits très sablonneux (désert) et
marécageux. Existe en pneus pleins.
CONSEIL D'UTILISATION
Le Poids :
Tout comme le transport d'un sac à dos le poids est important pour une marche agréable.
C'est dans les montées à fort dénivelé que le poids se fait ressentir uniquement sur les "ischiaux", muscle à l'arrière des cuisses.
Dans toutes les autres configurations (plat légère montée, descente) le trollix se fait absent.
Donc un poids, comme pour un sac à dos, soit 15 à 25 kg est l'idéal. Mais le Trollix peut supporter des poids bien supérieurs dans la mesure ou physiquement on peut tirer sans peiner, 50 kg étant le maxi avec une bonne condition physique.
Le Trollix est en test d'essai avec l'Armée avec des poids de 70 kg en haute montagne.
Le trollix peut en dépannage se porter sur le dos, il suffit d'amarrer son sac à l'envers sur le Trollix.
Il est recommandé,pour plus de confort, de charger légèrement plus l'arrière du Trollix.
Ne pas oublié que derrière soit il y a un chariot portant sont sac à dos et que si l'encombrement largeur/longueur est restreint, par sécurité faire attention lors de traversée de route et bien étudier sa topo avant chaque étape.
Ont peut comparé un chariot porte sac a un camping-car qui ne peut se garer et passer partout.
